Адаптивный круиз-контроль

Опубликовано: 01.11.2017

видео Адаптивный круиз-контроль

Как работает адаптивный круиз контроль на Тигуане 2017

Адаптивный круиз-контроль – второй этап развития круиз-контроля. Основное отличие адаптивного круиза заключается в способности следить за дорожной обстановкой и корректировать скорость автомобиля в зависимости от скорости транспортного средства, едущего впереди.



Первая и единственная система круиз-контроля в России была установлена в 1956 году на «Волгу» ГАЗ 21

Традиционный круиз-контроль был и остается удобством для автомобилиста, позволяющим экономить силы в дороге. Адаптивный круиз-контроль следит еще и за безопасностью, без конца перепроверяя дистанцию до идущего впереди автомобиля и удерживая ее на постоянном уровне.


BMW stop and go активный круиз контроль мнение

Виды адаптивного круиз-контроля

Системы адаптивного круиз-контроля развиваются по двум направлениям. Некоторые производители ограничиваются данными, полученными от установленных на автомобиль датчиков. Другие считают, что этого недостаточно, и разрабатывают устройства второго поколения. Такой адаптивный круиз, используя потоки данных GPRS и GPS, может взаимодействовать с аналогичным устройством, установленным на другом автомобиле, а также использует навигационные данные, включая ограничения, заданные дорожными знаками.


SKODA Superb. Тест-драйв адаптивного круиз-контроля в пробке.

Вне зависимости от конструкции, они выполняют одну и ту же работу – поддерживают постоянную скорость относительно идущего впереди автомобиля. Если «ведущий» автомобиль снижает скорость, «ведомый» также начинает тормозить. Наиболее сложные системы позволяют также повышать скорость, если дистанция увеличивается, однако единого мнения по поводу безопасности этой функции пока нет.

История создания адаптивного круиз-контроля

Пионером адаптивного круиз-контролестроения была компания Mitsubishi, установившая в 1995 году первую систему с лазерными датчиками на модель Diamante. Система от Mitsubishi называлась PDC — Preview Distance Control. Она «умела» только приоткрывать и закрывать дроссельную заслонку и управлять переключением АКПП.

rss